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图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 样 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 学 车 中 间 有 1 5 分 钟 休 息 ， 防 止 疲 劳 驾 驶 公 司 简 介 > > 更 多 　 　 武 汉 市 汉 阳 区 车 辅 高 汽 车 服 务 中 心 是 一 家 经 注 册 专 业 正 规 的 武 汉 陪 练 公 司 。 公 司 车 型 齐 全 ， 车 况 优 良 ， 教 学 设 施 完 善 ， （ 副 刹 齐 全 ） ， 均 全 额 保 险 。 我 公 司 成 立 于 2 0 1 1 年 ， 至 今 已 有 1 1 年 。 在 这 1 1 年 中 我 们 培 养 出 了 成 千 上 万 的 朋 友 ， 使 得 这 些 朋 友 们 驾 驶 技 术 得 以 提 高 。 有 些 客 户 也 成 为 我 们 师 傅 的 朋 友 ， 常 常 介 绍 自 己 的 亲 朋 好 友 给 我 们 ， 同 时 也 时 常 咨 询 一 些 … 常 见 问 题 > > 更 多 车 辅 高 武 汉 陪 练 公 司 和 别 人 有 什 么 不 一 样 吗 ？ 车 辅 高 武 汉 陪 练 公 司 独 特 的 文 化 背 景 ， 星 级 的 服 务 及 人 性 化 的 管 理 。 陪 驾 秉 着 “ 诚 信 求 实 ， 以 心 会 友 ” 的 服 务 理 念 服 务 于 武 汉 市 的 广 大 学 车 朋 友 。 公 司 车 辆 均 为 武 汉 牌 照 在 C S 店 保 养 维 护 ， 全 险 ， 您 的 练 车 时 间 ， 练 车 路 线 ， 练 车 课 程 全 是 以 您 为 主 ， 不 积 压 客 户 尽 量 满 足 您 的 预 约 时 间 。 根 据 您 的 实 际 实 况 量 身 制 定 练 车 安 … 驾 驶 技 巧 > > 更 多 驾 照 刚 到 手 ， 就 想 成 为 停 车 入 库 的 高 手 ？ 小 工 … 老 司 机 教 你 雨 天 驾 驶 技 术 ， 四 点 要 领 保 你 雨 天 … 开 自 动 挡 的 注 意 了 ！ 这 里 有 很 多 技 巧 受 用 一 生 … 驾 照 刚 到 手 ， 就 想 成 为 停 车 入 库 的 高 手 ？ 小 工 … 日 常 用 车 中 的 几 个 坏 习 惯 可 能 分 分 钟 毁 掉 您 的 … 学 会 这 7 种 刹 车 方 式 ， 才 敢 说 真 的 会 开 车 注 意 ！ 自 动 档 若 是 这 以 开 你 的 车 离 报 废 不 远 了 … 预 防 追 尾 的 几 种 刹 车 方 式 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 陪 练 不 要 贪 图 便 宜 , 这 样 会 因 小 失 维 修 养 车 > > 更 多 汽 车 零 部 件 保 养 更 换 周 期 你 知 道 多 少 春 节 后 汽 车 保 养 迎 高 峰 期 ， 爱 车 保 养 需 知 冬 季 如 何 维 护 保 养 ， 用 车 十 二 个 注 意 秋 季 养 车 五 大 窍 门 ， 教 你 如 何 养 护 你 的 爱 车 汽 车 空 调 系 统 故 障 检 测 维 修 办 法 汽 车 年 检 新 规 定 雨 季 如 何 护 车 客 户 评 价 > > 更 多 陪 练 客 户 ： 白 白 I P ： 2 7 . 1 7 . 6 2 . 1 8 6 2 0 1 8 1 1 6 1 4 : 2 5 : 5 0 陪 练 师 傅 人 真 的 很 好 ， 也 很 耐 心 ， 这 么 冷 天 ， 陪 我 练 车 ， 真 的 很 感 谢 陪 练 客 户 ： 不 拖 欠 I P ： 2 0 2 . 1 1 0 . 1 5 8 . 5 6 2 0 1 6 6 2 3 2 1 : 2 8 : 3 6 客 服 态 度 好 ， 师 傅 也 敬 业 ， 空 调 很 给 力 ， 不 错 的 选 择 . 实 实 在 在 的 练 车 ， 还 学 到 不 少 安 全 和 维 护 方 面 的 常 识 。 陪 练 客 户 ： 再 累 也 要 挺 一 下 I P ： 2 0 2 . 1 1 0 . 1 5 8 . 5 6 2 0 1 6 6 2 2 2 2 : 0 6 : 2 1 起 步 ， 上 坡 起 步 ， 到 这 里 也 算 真 正 明 白 。 师 傅 教 得 很 好 ， 练 了 两 次 了 还 说 我 离 合 器 丢 得 好 。 陪 练 客 户 ： 灿 灿 X I P ： 2 0 2 . 1 1 0 . 1 5 8 . 5 6 2 0 1 6 6 1 9 2 1 : 3 6 : 2 9 今 天 雨 下 得 太 大 ， 又 到 处 淹 水 。 师 傅 不 仅 按 到 达 ， 还 特 地 开 进 小 区 来 接 我 ， 让 人 感 动 。 今 天 开 车 ， 视 线 不 好 ， 又 堵 又 淹 水 ， 像 冒 险 一 样 。 但 有 师 傅 在 我 慢 慢 也 不 慌 了 ， 总 是 要 经 历 习 惯 的 。 陪 练 客 户 ： 事 不 过 三 I P ： 2 0 2 . 1 1 0 . 1 5 6 . 1 9 8 2 0 1 6 6 9 2 1 : 2 4 : 1 6 预 约 方 便 ， 客 服 也 好 。 师 傅 态 度 好 ， 也 舍 得 开 空 调 ， 认 真 负 责 够 专 业 。 放 弃 了 两 次 开 车 ， 这 次 一 定 要 坚 持 学 会 。 陪 练 客 户 ： 神 多 开 心 I P ： 5 8 . 4 9 . 3 8 . 2 3 2 0 1 6 6 6 2 2 : 4 1 : 5 2 倒 车 和 侧 位 停 车 在 师 傅 的 指 点 下 ， 是 那 么 清 晰 那 么 容 易 。 现 在 终 于 不 怕 了 ， 慢 慢 感 觉 自 己 可 以 上 路 了 。 陪 练 客 户 ： 见 不 如 不 见 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 3 7 . 1 5 2 0 1 6 5 2 3 2 1 : 0 8 : 2 8 在 别 的 公 司 也 练 过 ， 几 个 师 傅 都 带 过 我 ， 今 天 遇 到 高 师 傅 一 点 就 通 了 ， 很 多 东 西 也 时 得 出 道 理 ， 开 车 急 不 来 的 ， 要 有 平 常 心 。 赞 陪 练 客 户 ： 百 胜 夜 行 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 3 7 . 1 5 2 0 1 6 5 2 2 2 1 : 1 3 : 5 5 上 坡 起 步 ， 倒 车 停 车 我 以 前 最 怕 ， 最 没 谱 的 东 西 。 在 师 傅 的 指 导 和 培 训 下 都 不 是 问 题 了 。 现 在 偶 尔 还 在 朋 友 和 家 人 面 前 秀 一 下 ， 一 把 到 位 哈 哈 。 陪 练 客 户 ： 倨 风 者 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 3 7 . 1 5 2 0 1 6 5 1 8 2 1 : 0 4 : 2 5 听 别 人 介 绍 这 家 不 错 ， 也 在 网 上 也 比 较 了 下 。 今 天 一 练 果 真 找 对 了 ， 专 业 实 在 。 不 同 路 段 ， 注 意 事 项 ， 预 判 操 作 技 巧 都 讲 得 到 位 ， 提 出 的 问 题 也 讲 得 出 道 理 . 陪 练 客 户 ： 赵 女 士 I P ： 5 9 . 1 7 2 . 6 9 . 4 1 2 0 1 6 5 1 3 2 0 : 3 2 : 0 6 拿 了 7 年 驾 照 不 敢 上 路 想 找 个 好 点 的 师 傅 练 车 陪 练 客 户 ： 勿 忘 初 心 I P ： 5 9 . 1 7 3 . 4 1 . 1 9 5 2 0 1 6 5 1 2 2 3 : 0 2 : 4 1 练 了 上 坡 起 步 后 ， 平 路 再 也 不 会 熄 火 了 。 外 面 在 乱 ， 师 傅 也 很 耐 心 ， 要 我 不 急 不 慌 ， 还 鼓 励 我 有 进 步 。 这 回 算 是 找 对 人 了 ， 一 定 要 学 会 。 陪 练 客 户 ： 朱 先 生 I P ： 5 8 . 1 9 . 5 9 . 1 2 0 2 0 1 6 5 1 2 1 5 : 5 0 : 1 0 这 家 的 师 傅 确 实 不 错 陪 练 客 户 ： 冢 虎 I P ： 5 9 . 1 7 3 . 4 1 . 1 9 5 2 0 1 6 5 1 1 2 2 : 2 9 : 3 9 什 么 快 车 陪 练 的 ， 其 它 陪 练 的 都 是 见 鬼 。 这 家 不 错 ， 我 住 在 三 环 边 上 服 务 照 样 到 位 ， 师 傅 实 在 ， 专 业 没 得 话 说 。 陪 练 客 户 ： 只 为 某 个 人 I P ： 1 1 9 . 9 6 . 1 1 7 . 7 3 2 0 1 6 5 8 2 2 : 1 5 : 3 4 练 了 几 次 手 动 档 ， 再 练 自 动 档 容 易 上 手 多 了 。 但 要 注 意 的 还 很 多 ， 练 得 是 个 判 断 经 验 和 良 好 的 驾 驶 习 惯 。 师 傅 们 有 经 验 ， 有 技 巧 ， 很 实 在 。 陪 练 客 户 ： 南 风 知 我 心 I P ： 1 1 9 . 9 6 . 1 1 7 . 7 3 2 0 1 6 5 4 2 3 : 0 3 : 2 8 这 家 的 师 傅 确 实 不 错 ， 好 打 商 量 ， 有 素 质 不 仅 开 到 小 区 来 接 我 ， 还 舍 得 开 空 调 ， 教 得 也 好 。 比 起 原 来 在 别 家 练 得 要 舒 心 得 多 。 陪 练 客 户 ： 白 秋 白 I P ： 1 1 9 . 9 6 . 1 1 7 . 7 3 2 0 1 6 5 2 2 3 : 0 5 : 5 9 调 头 也 要 注 意 很 多 ， 看 那 里 老 师 讲 得 很 细 ， 现 在 基 本 上 有 谱 了 。 以 前 最 怕 的 变 道 ， 调 头 慢 慢 不 那 么 陌 生 了 。 陪 练 客 户 ： 田 老 师 I P ： 1 1 9 . 9 6 . 1 1 7 . 7 3 2 0 1 6 5 1 2 0 : 4 2 : 4 6 转 变 ， 变 道 原 来 也 要 注 意 很 多 ， 和 驾 校 真 是 两 码 事 。 练 了 几 次 ， 倒 车 停 车 慢 慢 有 感 觉 了 ， 思 路 清 楚 了 很 多 。 谢 谢 师 傅 们 的 陪 伴 。 陪 练 客 户 ： 谢 多 多 I P ： 5 8 . 4 9 . 1 1 8 . 3 7 2 0 1 6 4 1 3 2 2 : 1 1 : 1 6 师 傅 要 我 开 人 多 车 多 的 地 方 ， 这 两 天 天 气 热 ， 幸 好 师 傅 大 方 舍 得 开 空 调 。 师 傅 人 好 ， 又 舍 得 ， 跟 对 了 人 学 得 到 技 术 . 陪 练 客 户 ： 游 天 下 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 9 4 . 2 5 2 0 1 6 4 2 2 0 : 5 3 : 5 4 清 明 前 后 ， 下 雨 堵 车 ， 在 师 傅 的 陪 同 下 都 不 是 问 题 ， 师 傅 路 线 熟 悉 教 我 选 择 闭 开 拥 堵 的 路 段 ， 到 家 前 还 有 时 间 练 习 了 下 停 车 。 沟 通 得 很 好 ， 时 间 安 排 的 合 理 ， 值 。 陪 练 客 户 ： 左 手 边 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 9 4 . 2 5 2 0 1 6 3 2 9 2 3 : 3 9 : 2 8 雨 天 堵 车 都 练 了 ， 师 傅 在 一 点 都 不 慌 。 感 觉 自 己 可 以 单 飞 了 ， 谢 谢 师 傅 们 这 些 时 的 陪 伴 。 陪 练 客 户 ： 加 之 焰 火 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 9 4 . 2 5 2 0 1 6 3 2 8 2 2 : 4 7 : 0 7 师 傅 很 细 心 ， 学 到 不 少 ， 注 意 事 项 和 预 判 。 果 真 专 业 ， 不 错 。 不 同 的 路 段 都 跑 了 ， 下 回 想 请 教 一 下 倒 车 ， 停 车 的 技 巧 。 陪 练 客 户 ： 再 难 也 要 走 下 去 I P ： 5 9 . 1 7 5 . 3 3 . 1 3 6 2 0 1 6 3 1 1 2 1 : 2 7 : 2 0 倒 车 终 于 在 这 里 搞 懂 了 ， 练 了 两 次 倒 车 后 ， 基 本 上 可 以 倒 得 很 近 ， 一 盘 子 或 修 一 下 可 到 位 ， 太 感 谢 了 。 陪 练 客 户 ： 找 人 过 年 I P ： 5 9 . 1 7 3 . 6 7 . 6 2 0 1 6 1 2 9 1 9 : 1 2 : 4 0 练 了 多 家 ， 有 时 不 在 状 态 没 感 觉 。 觉 得 这 家 高 师 傅 不 错 ， 讲 得 出 道 理 ， 为 什 么 ， 该 注 意 什 么 ， 很 多 经 验 和 倒 停 的 技 巧 。 专 业 过 细 ， 负 责 值 得 推 荐 。 陪 练 客 户 ： 一 类 人 I P ： 1 1 9 . 9 8 . 1 1 8 . 1 6 1 2 0 1 6 1 2 3 2 2 : 2 3 : 4 2 下 雪 天 ， 师 傅 也 照 常 工 作 敬 业 。 虽 说 车 内 有 暖 气 ， 但 天 气 还 是 较 恶 劣 视 线 不 算 好 / 。 师 傅 教 我 注 意 什 么 ， 雨 雪 天 车 速 的 控 制 及 刹 车 的 运 用 很 细 ， 到 位 。 陪 练 客 户 ： 吃 紧 打 井 I P ： 2 7 . 1 6 . 5 9 . 7 0 2 0 1 6 1 2 0 1 0 : 4 3 : 0 1 这 冷 的 天 ， 师 傅 说 几 点 就 几 点 到 ， 准 时 敬 业 佩 服 。 从 师 傅 身 上 不 只 学 到 的 是 技 巧 ， 收 益 不 小 。 陪 练 客 户 ： 薄 暮 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 9 5 . 1 6 7 2 0 1 5 1 2 2 5 2 1 : 3 7 : 3 2 师 傅 好 得 没 话 说 ， 教 得 也 实 在 。 零 时 打 电 话 约 的 ， 也 来 得 很 快 ， 时 间 上 有 保 证 。 暂 时 没 时 间 多 练 ， 尝 试 了 一 次 。 非 常 不 错 ， 下 回 还 找 你 们 。 陪 练 客 户 ： 早 日 出 师 I P ： 2 2 1 . 2 3 2 . 2 0 8 . 1 2 0 2 0 1 5 1 2 1 8 2 1 : 0 2 : 4 5 今 天 练 了 转 弯 ， 转 盘 ， 掉 头 等 ， 才 知 道 变 道 也 有 两 种 方 式 ， 要 根 据 不 同 情 况 来 。 师 傅 讲 得 很 细 很 在 理 ， 我 听 得 明 白 也 有 点 感 觉 了 。 陪 练 客 户 ： 沙 天 裁 夺 I P ： 5 8 . 4 8 . 2 1 8 . 2 0 6 2 0 1 5 1 2 1 2 2 1 : 5 7 : 4 9 练 了 几 家 陪 练 ， 还 是 这 家 师 傅 耐 心 ， 专 业 些 。 不 仅 态 度 好 ， 讲 得 方 法 道 理 我 都 能 接 受 易 懂 。 下 回 还 是 找 你 们 练 。 陪 练 客 户 ： 武 汉 精 神 I P ： 5 8 . 4 8 . 2 1 8 . 2 0 6 2 0 1 5 1 2 9 2 2 : 3 4 : 1 8 师 傅 跟 我 讲 了 一 些 责 任 的 划 分 ， 路 上 的 经 验 之 谈 。 还 有 一 些 维 护 和 紧 急 处 理 措 施 ， 让 我 收 益 非 浅 。 只 是 讲 得 太 多 我 一 下 接 受 不 少 ， 但 师 傅 很 耐 心 ， 要 我 慢 慢 来 ， 真 正 开 车 是 急 不 来 的 。 陪 练 客 户 ： 夜 归 人 I P ： 5 8 . 4 8 . 2 1 8 . 2 0 6 2 0 1 5 1 2 8 2 1 : 3 3 : 5 2 练 了 几 次 后 仿 佛 可 以 开 了 ， 但 自 己 上 路 还 是 不 习 惯 ， 熟 练 。 没 有 师 傅 在 旁 边 开 得 好 。 师 傅 要 我 多 练 倒 车 停 车 ， 路 上 不 急 一 定 要 判 断 了 再 操 作 ， 多 谢 指 点 。 陪 练 客 户 ： 又 见 飞 雪 I P ： 1 2 1 . 6 0 . 3 9 . 3 8 2 0 1 5 1 1 2 6 2 0 : 5 4 : 2 5 多 谢 于 师 傅 和 蔡 师 傅 的 指 导 ， 不 仅 教 我 上 路 倒 停 的 技 巧 ， 还 让 我 对 一 些 维 护 常 识 和 紧 急 处 理 有 了 一 定 的 了 解 。 慢 慢 地 这 熟 一 点 ， 那 懂 一 点 ， 上 路 有 底 气 有 信 心 多 了 . 陪 练 客 户 ： 阿 度 根 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 3 9 . 4 7 2 0 1 5 1 1 1 8 2 1 : 1 8 : 0 0 练 了 两 次 手 动 档 ， 再 练 了 次 自 动 档 。 还 是 觉 得 手 动 档 还 要 加 强 特 别 是 上 坡 起 步 和 油 离 配 合 。 谢 谢 师 傅 的 指 导 ， 自 己 感 觉 离 单 飞 不 远 了 。 陪 练 客 户 ： 聚 会 狂 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 1 6 . 2 8 2 0 1 5 1 1 1 8 1 0 : 2 2 : 0 4 给 个 五 星 评 价 ， 客 服 好 ， 师 傅 态 度 也 好 ， 有 商 有 量 ， 实 在 敬 业 。 陪 练 客 户 ： 闲 话 少 说 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 1 6 . 2 8 2 0 1 5 1 1 1 7 2 2 : 0 1 : 3 4 宋 师 傅 带 我 窜 巷 子 ， 哪 里 我 不 敢 去 ， 他 非 必 我 往 哪 跑 。 竟 然 在 他 的 报 导 下 ， 开 来 开 去 。 慢 慢 习 惯 了 ， 自 己 也 觉 得 没 什 么 可 怕 了 。 陪 练 客 户 ： 必 须 的 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 1 6 . 2 8 2 0 1 5 1 1 1 6 2 1 : 4 5 : 5 2 高 师 傅 教 得 两 种 侧 位 停 车 的 方 法 都 很 适 用 ， 倒 车 的 方 法 也 很 好 学 。 比 驾 校 的 方 法 好 多 了 ， 实 在 有 用 。 现 在 我 已 经 离 车 很 近 的 倒 停 没 问 题 了 。 陪 练 客 户 ： 已 经 开 始 I P ： 1 1 1 . 1 7 5 . 3 6 . 1 2 3 2 0 1 5 1 1 2 2 2 : 5 5 : 4 5 本 来 已 经 放 弃 开 车 这 件 事 的 ， 在 这 里 我 找 回 了 自 信 ， 还 学 到 了 不 少 。 谢 谢 于 师 傅 ， 蔡 师 傅 。 陪 练 客 户 ： 保 存 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 9 4 . 2 3 3 2 0 1 5 1 0 2 3 2 1 : 3 9 : 3 1 高 师 傅 教 得 倒 车 ， 停 车 方 法 很 好 ， 实 用 易 懂 。 练 了 以 后 ， 我 觉 得 进 步 好 大 ， 师 傅 说 多 练 后 距 离 感 和 方 向 感 都 会 有 提 升 ， 自 己 都 会 感 觉 很 明 显 。 陪 练 客 户 ： 堕 落 邪 神 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 3 7 . 2 4 6 2 0 1 5 1 0 2 2 2 1 : 4 3 : 1 1 实 际 上 路 和 驾 校 学 的 真 是 两 码 事 。 这 个 钱 花 得 值 得 ， 师 傅 人 好 ， 实 在 有 用 。 收 益 不 少 。 陪 练 客 户 ： 老 夫 子 I P ： 2 7 . 1 6 . 3 0 . 2 0 3 2 0 1 5 1 0 1 9 2 1 : 0 9 : 5 6 师 傅 教 得 东 西 很 实 在 ， 陪 练 真 是 一 个 新 兴 行 业 ， 能 够 做 成 这 样 已 很 不 错 了 。 行 业 特 殊 ， 师 傅 风 格 不 同 ， 因 人 而 议 ， 因 材 施 教 ， 受 益 非 浅 。 陪 练 客 户 ： 马 到 搞 I P ： 1 1 6 . 2 1 1 . 1 8 9 . 2 1 6 2 0 1 5 1 0 1 6 2 2 : 2 3 : 1 3 高 师 傅 教 转 变 ， 调 头 都 说 得 很 细 ， 看 哪 里 ， 注 意 什 么 。 我 慢 慢 有 点 感 觉 了 ， 练 好 了 还 要 找 您 学 倒 车 ， 停 车 。 不 错 ， 值 得 推 荐 ！ 陪 练 客 户 ： 同 心 同 德 I P ： 2 7 . 1 9 . 1 9 0 . 1 5 9 2 0 1 5 1 0 9 2 2 : 0 1 : 5 8 真 的 上 路 了 ， 不 敢 相 信 是 自 己 在 市 内 开 的 。 师 傅 说 不 能 心 急 ， 心 态 很 重 要 。 安 全 意 识 ， 心 理 素 质 和 操 作 技 巧 都 得 到 了 增 强 ， 实 在 ， 有 用 。 陪 练 客 户 ： 爱 笑 的 棕 子 I P ： 5 9 . 1 7 2 . 6 6 . 5 2 2 0 1 5 1 0 3 2 2 : 2 0 : 1 6 节 假 日 师 傅 都 不 休 ， 师 傅 们 太 敬 业 了 ， 辛 苦 你 们 了 ， 祝 你 们 节 日 快 乐 ！ 陪 练 客 户 ： 雷 3 行 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 2 6 . 2 0 7 2 0 1 5 9 2 9 2 1 : 1 4 : 2 2 师 傅 不 尽 其 烦 的 耐 心 讲 解 ， 练 就 要 练 正 确 的 方 法 和 良 好 的 操 作 习 惯 。 够 专 业 ， 收 益 不 少 。 陪 练 客 户 ： 奔 跑 的 乌 龟 I P ： 2 2 1 . 2 3 2 . 2 0 3 . 8 5 2 0 1 5 9 2 4 1 6 : 4 2 : 2 1 原 来 下 雨 堵 车 视 线 都 不 好 ， 大 家 都 开 得 慢 ， 我 原 本 以 为 会 添 堵 。 但 在 师 傅 的 指 点 下 ， 我 慢 慢 进 入 状 态 偶 而 还 抢 一 下 ， 变 个 道 。 但 是 还 是 不 熟 ， 注 意 的 还 是 很 多 ， 有 时 看 不 过 来 ， 不 连 贯 ， 还 要 多 练 。 陪 练 客 户 ： 学 会 拒 绝 I P ： 1 1 6 . 2 1 1 . 1 8 8 . 1 8 9 2 0 1 5 9 2 2 2 2 : 1 4 : 1 3 坐 姿 ， 方 向 盘 的 打 法 ， 油 门 刹 车 的 缓 急 等 原 来 最 基 本 的 东 西 也 有 这 么 多 讲 究 。 谢 谢 高 师 傅 ， 很 过 细 。 学 了 好 多 ， 都 是 经 验 很 重 要 。 陪 练 客 户 ： 新 途 径 I P ： 1 1 6 . 2 1 1 . 1 8 8 . 1 8 9 2 0 1 5 9 2 1 2 1 : 1 3 : 4 3 客 服 和 公 司 调 度 协 调 能 力 还 不 错 ， 态 度 挺 好 的 ， 师 傅 也 没 有 什 么 架 子 。 大 家 都 不 容 易 ， 相 互 体 谅 吧 。 总 体 不 错 ， 还 是 以 服 务 为 主 ， 比 较 正 规 。 陪 练 客 户 ： 不 能 说 的 秘 密 I P ： 2 1 9 . 1 4 0 . 2 0 0 . 3 2 2 0 1 5 9 1 9 2 2 : 1 0 : 0 4 果 真 的 实 际 路 上 开 车 ， 师 傅 胆 大 心 细 ， 够 专 业 耐 心 。 在 我 家 附 近 的 路 居 然 比 我 还 熟 ， 刚 开 始 我 还 心 慌 信 不 足 ， 但 有 师 傅 在 慢 慢 进 入 角 色 ， 真 心 佩 服 ， 找 对 人 了 赞 。 陪 练 客 户 ： 绝 地 反 击 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 1 1 7 . 1 7 6 2 0 1 5 9 1 6 2 1 : 2 9 : 5 4 陪 练 了 几 次 后 ， 开 自 家 的 车 觉 得 好 顺 手 。 谢 谢 师 傅 们 的 指 点 和 磨 练 。 很 开 心 遇 到 了 良 师 益 友 ， 以 后 不 懂 的 还 是 要 麻 耐 ， 咨 询 。 终 于 要 单 飞 了 ， 三 颗 药 。 陪 练 客 户 ： 卡 里 咚 咚 卡 I P ： 2 7 . 1 6 . 5 7 . 1 3 7 2 0 1 5 9 9 2 2 : 0 0 : 5 8 光 线 变 换 ， 盲 区 转 弯 ， 变 道 调 头 ， 好 多 细 节 和 注 意 事 项 。 师 傅 讲 得 过 细 ， 我 也 会 牢 记 在 心 ， 多 谢 指 点 ， 收 益 非 浅 。 陪 练 客 户 ： 一 穷 二 白 I P ： 1 1 9 . 9 6 . 6 3 . 2 3 2 2 0 1 5 9 2 2 1 : 3 3 : 5 6 练 了 几 次 ， 遇 到 两 个 师 傅 为 人 朴 实 ， 实 在 ， 专 业 。 注 意 什 么 ， 倒 车 ， 停 车 ， 跟 车 。 判 断 了 再 操 作 ， 多 了 就 有 感 觉 ， 经 验 了 。 多 谢 指 导 ， 顶 一 下 。 陪 练 客 户 ： 少 年 白 I P ： 2 1 9 . 1 4 0 . 2 0 1 . 1 6 2 2 0 1 5 8 3 1 2 2 : 4 0 : 0 5 练 了 非 字 行 的 倒 车 ， 和 侧 位 停 车 也 进 出 了 停 车 场 。 和 驾 校 学 得 区 别 好 大 ， 受 益 不 少 ， 还 是 要 练 习 加 强 ， 陪 练 确 实 很 必 要 。 陪 练 客 户 ： 灰 狼 I P ： 1 1 9 . 9 6 . 1 1 8 . 1 7 5 2 0 1 5 8 2 8 2 1 : 4 9 : 2 5 原 来 开 自 动 档 也 有 换 档 的 时 候 ， 师 傅 讲 得 很 细 ， 有 时 换 档 不 仅 好 操 控 些 ， 还 对 车 有 好 处 。 收 益 不 少 ， 还 了 解 了 一 些 机 械 原 理 。 陪 练 客 户 ： 美 其 名 曰 I P ： 1 1 1 . 1 7 5 . 3 7 . 2 0 7 2 0 1 5 8 2 6 2 1 : 4 3 : 4 5 练 了 几 个 师 傅 ， 也 开 了 不 同 的 车 。 师 傅 风 格 不 同 ， 但 都 很 耐 心 敬 责 ， 有 问 必 答 。 慢 慢 不 仅 对 驾 驶 操 作 熟 练 了 ， 也 对 日 常 维 护 常 识 了 解 不 少 ， 谢 谢 你 们 了 。 陪 练 客 户 ： 铃 声 响 起 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 1 7 . 1 0 3 2 0 1 5 8 2 5 2 1 : 3 0 : 3 2 陪 练 了 几 次 后 ， 开 自 家 的 车 感 觉 好 多 了 ， 得 到 了 家 人 和 朋 友 的 赞 许 。 注 意 什 么 ， 情 况 处 理 ， 哪 该 松 油 ， 哪 该 果 断 等 技 巧 ， 师 傅 讲 得 很 细 很 到 位 。 陪 练 客 户 ： 夏 天 的 烦 恼 I P ： 1 2 1 . 6 0 . 3 8 . 1 0 2 2 0 1 5 8 2 3 2 0 : 4 6 : 2 4 师 傅 讲 得 超 详 细 ， 原 来 手 动 档 是 这 样 开 的 。 不 明 白 的 道 理 和 不 正 确 的 方 法 在 这 里 师 傅 都 一 一 指 出 讲 解 。 练 就 要 练 正 确 的 方 法 和 注 意 事 项 ， 超 赞 。 陪 练 客 户 ： 3 2 1 开 始 I P ： 2 7 . 1 6 . 9 9 . 1 8 2 2 0 1 5 8 1 5 2 0 : 3 9 : 0 9 听 朋 友 介 绍 ， 这 家 做 的 时 间 长 ， 有 经 验 够 专 业 。 我 比 较 试 了 一 下 ， 网 站 做 得 不 错 ， 服 务 也 好 。 师 傅 教 得 实 在 有 用 ， 有 口 碑 。 陪 练 客 户 ： 失 去 的 绝 技 I P ： 2 7 . 1 6 . 1 8 . 1 3 7 2 0 1 5 8 1 4 2 0 : 5 8 : 2 0 以 前 出 去 乱 消 费 几 千 ， 现 在 几 百 块 就 能 练 个 车 ， 还 学 到 了 很 多 。 原 来 有 这 么 多 人 在 练 ， 我 再 不 努 力 就 O U T 了 。 很 有 必 要 的 一 个 消 费 ， 师 傅 说 得 对 ： 陪 练 不 丑 ， 出 了 事 后 悔 就 来 不 及 了 ， 练 好 了 是 自 己 的 。 陪 练 客 户 ： 回 忆 变 成 歌 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 2 4 . 7 0 2 0 1 5 8 1 0 2 1 : 4 6 : 4 9 陈 师 傅 路 线 哪 里 都 熟 知 ， 今 天 的 士 罢 工 搞 得 好 堵 。 师 傅 果 断 带 我 窜 巷 绕 开 拥 堵 的 路 段 ， 让 我 节 约 时 间 顺 畅 练 车 ， 我 佩 服 又 感 激 ， 真 是 敬 业 又 体 贴 。 陪 练 客 户 ： 水 晶 之 恋 I P ： 2 2 1 . 2 3 2 . 2 0 3 . 3 4 2 0 1 5 8 2 2 0 : 1 6 : 2 8 原 来 进 出 地 下 车 库 敢 都 不 敢 ， 今 天 师 傅 在 我 在 地 下 车 库 开 出 开 进 ， 还 练 习 了 倒 车 和 非 字 行 倒 车 。 我 仿 佛 觉 得 自 己 慢 慢 能 行 了 ， 师 傅 讲 的 注 意 事 项 和 要 点 我 还 是 会 练 习 巩 固 的 。 陪 练 客 户 ： 把 心 情 哼 成 歌 I P ： 6 1 . 1 8 3 . 1 4 4 . 1 0 4 2 0 1 5 7 2 9 1 3 : 3 0 : 5 8 指 导 重 要 ， 个 人 领 悟 更 重 ！ 今 真 开 心 ， 谢 谢 林 师 傅 的 纠 正 ， 收 获 多 多 . 辛 苦 了 ！ 陪 练 客 户 ： 夏 雪 I P ： 1 1 9 . 9 6 . 6 1 . 3 8 2 0 1 5 7 2 9 1 : 4 4 : 2 0 看 哪 里 ， 注 意 什 么 ， 师 傅 讲 得 很 过 细 ， 就 是 到 位 。 师 傅 安 全 意 识 真 是 太 强 了 ！ 陪 练 客 户 ： 墨 水 湖 畔 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 9 4 . 1 3 2 0 1 5 7 2 1 1 7 : 3 9 : 0 7 原 来 总 是 跑 不 直 ， 师 傅 要 我 多 练 转 盘 ， 掉 头 ， 还 告 诉 我 多 注 意 什 么 和 要 点 。 现 在 不 只 跑 直 了 ， 连 调 头 转 盘 也 不 那 么 慌 了 。 果 真 是 够 专 业 ， 有 经 验 。 陪 练 客 户 ： 飞 得 更 高 I P ： 1 2 1 . 6 0 . 3 9 . 6 0 2 0 1 5 7 1 6 2 1 : 0 8 : 1 9 离 开 武 汉 之 前 练 了 一 下 车 ， 果 然 是 实 际 陪 练 。 地 道 实 在 ， 有 效 果 。 在 武 汉 要 是 开 个 车 ， 真 是 不 容 易 。 以 后 车 越 来 越 多 ， 陪 练 很 有 必 要 ， 师 傅 很 专 业 细 心 ， 我 还 找 机 会 练 的 。 陪 练 客 户 ： 痴 心 绝 对 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 2 4 . 2 3 0 2 0 1 5 7 1 2 1 9 : 4 4 : 0 2 由 宽 变 窄 ， 由 窄 变 宽 车 道 ， 变 道 ， 超 车 等 注 意 事 项 和 技 巧 。 师 傅 讲 得 很 到 位 ， 原 来 我 也 可 以 完 美 走 线 ， 如 此 利 爽 。 陪 练 客 户 ： 见 龙 在 田 I P ： 5 9 . 1 7 5 . 3 5 . 6 7 2 0 1 5 7 8 2 1 : 2 9 : 0 7 师 傅 刚 刚 带 我 克 服 了 恐 惧 的 心 理 ， 我 有 点 感 觉 不 怕 了 ， 敢 开 了 。 但 师 傅 又 说 我 有 点 急 噪 ， 要 我 不 要 急 ， 不 要 抢 ， 不 要 有 侥 幸 心 理 。 慢 慢 来 ， 都 有 个 过 程 的 ， 要 有 一 个 平 常 心 。 陪 练 客 户 ： 老 林 铛 I P ： 1 7 1 . 4 3 . 2 1 1 . 5 9 2 0 1 5 7 6 1 8 : 5 2 : 5 2 年 纪 大 了 学 车 是 慢 了 点 。 遇 到 两 个 师 傅 都 很 耐 烦 ， 很 细 心 。 技 术 和 路 上 的 处 理 和 注 意 事 项 ， 都 不 时 的 指 点 提 示 ， 专 业 敬 业 。 不 错 。 陪 练 客 户 ： 小 瞧 观 观 I P ： 2 7 . 1 6 . 1 8 . 1 9 5 2 0 1 5 6 3 0 1 4 : 4 7 : 4 2 练 了 几 次 ， 家 人 和 朋 友 对 我 的 车 技 都 刮 目 相 看 了 。 果 然 又 效 果 ， 不 要 坚 持 。 师 傅 说 慢 慢 来 ， 就 算 练 不 好 旧 车 ， 新 车 上 手 也 差 不 多 了 。 练 就 要 练 难 得 ， 自 己 上 路 前 还 是 要 在 没 人 的 地 方 适 应 一 下 。 够 细 心 够 安 全 。 陪 练 客 户 ： 我 也 和 你 一 样 I P ： 1 1 9 . 9 7 . 2 1 1 . 5 8 2 0 1 5 6 2 6 1 3 : 4 8 : 2 5 调 头 ， 转 弯 ， 变 道 要 注 意 的 东 西 好 多 。 师 傅 讲 得 很 细 ， 开 的 快 慢 速 度 不 一 样 也 是 不 一 样 的 。 慢 慢 的 反 复 练 习 ， 我 的 车 感 增 强 了 不 少 。 谢 谢 你 们 的 指 导 陪 伴 ， 够 专 业 耐 心 。 陪 练 客 户 ： 乍 的 乍 的 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 1 3 0 . 2 0 9 2 0 1 5 6 2 1 2 0 : 4 4 : 0 3 真 的 不 敢 相 信 ， 今 天 第 一 次 师 傅 就 把 我 带 到 市 内 到 处 转 。 人 多 雨 大 车 也 多 ， 在 师 傅 的 陪 伴 指 点 下 ， 慢 慢 我 也 进 入 了 角 色 ， 师 傅 真 是 实 在 专 业 啊 。 陪 练 客 户 ： 南 南 黑 屏 I P ： 2 0 2 . 1 1 0 . 1 5 8 . 3 8 2 0 1 5 6 1 9 1 4 : 2 7 : 0 7 这 家 还 是 守 时 ， 规 矩 些 。 上 次 找 了 个 别 的 陪 练 时 间 上 不 仅 打 了 折 扣 还 做 黑 的 生 意 ， 我 也 不 想 多 说 了 。 谢 谢 车 辅 高 提 供 的 服 务 ， 你 们 确 实 敬 业 。 陪 练 客 户 ： 抢 沙 发 I P ： 1 1 9 . 9 7 . 2 1 1 . 5 8 2 0 1 5 6 1 3 1 3 : 5 9 : 1 1 今 天 练 了 一 次 ， 果 真 专 业 ， 师 傅 态 度 好 又 敬 业 。 比 家 人 和 朋 友 教 得 好 多 了 ， 有 效 果 。 陪 练 客 户 ： 咬 牙 度 难 关 I P ： 2 2 1 . 2 3 2 . 2 0 8 . 4 1 2 0 1 5 6 1 1 2 1 : 2 9 : 5 5 练 车 真 是 枯 燥 ， 耐 人 的 一 件 事 ， 但 在 师 傅 的 指 导 和 陪 伴 下 ， 慢 慢 我 越 开 越 顺 手 了 。 渐 渐 地 的 还 有 点 喜 欢 上 开 车 。 谢 谢 你 们 的 耐 心 和 鼓 励 ， 不 经 历 风 雨 是 看 不 到 彩 虹 的 。 陪 练 客 户 ： 杨 光 车 手 I P ： 2 7 . 1 9 . 1 8 9 . 1 9 6 2 0 1 5 6 6 1 8 : 3 4 : 4 9 转 弯 ， 调 头 ， 变 道 原 来 要 注 意 的 细 节 有 好 多 。 师 傅 讲 得 很 到 位 ， 在 理 实 用 。 绕 着 转 盘 转 其 实 不 难 ， 最 难 得 是 进 出 转 盘 。 在 师 傅 的 指 引 下 ， 我 仿 佛 渐 渐 熟 练 了 许 多 。 陪 练 客 户 ： 来 电 提 醒 I P ： 1 1 9 . 9 6 . 1 1 9 . 2 0 2 0 1 5 5 3 0 2 1 : 1 5 : 3 4 练 了 三 次 了 ， 今 天 把 倒 车 和 侧 位 停 车 一 练 。 感 觉 有 很 大 进 步 ， 师 傅 还 要 我 巩 固 ， 复 习 。 每 次 在 路 上 开 一 下 ， 就 要 练 一 下 倒 ， 停 。 这 样 才 会 有 明 显 的 进 步 ， 从 一 个 方 向 都 不 稳 的 人 慢 慢 会 开 会 停 了 ， 真 是 不 敢 相 信 。 谢 谢 师 傅 ， 谢 谢 车 辅 高 ！ 陪 练 客 户 ： 每 天 武 汉 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 2 5 . 2 3 2 0 1 5 5 2 1 1 9 : 3 2 : 0 1 这 家 师 傅 讲 得 不 错 ， 也 舍 得 开 空 调 ， 守 时 耐 心 。 网 站 上 的 内 容 也 实 在 ， 学 得 东 西 不 少 ， 师 傅 有 问 必 答 ， 专 业 易 懂 。 陪 练 客 户 ： 笨 笨 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 5 0 . 7 6 2 0 1 5 5 2 0 9 : 0 3 : 3 4 昨 天 小 试 牛 刀 了 一 回 ， 感 觉 不 错 ， 只 是 教 练 说 俺 的 坏 毛 病 太 多 ， 需 要 纠 正 ， 其 他 的 都 还 好 ， 加 油 加 油 … … 期 待 明 天 继 续 … … 陪 练 客 户 ： 忘 了 时 间 的 钟 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 1 2 9 . 2 1 4 2 0 1 5 5 1 3 8 : 1 2 : 2 5 练 了 几 次 手 动 档 ， 坡 起 ， 倒 车 停 车 都 练 了 ， 师 傅 教 得 不 错 ， 但 我 人 多 的 地 方 还 是 爱 熄 火 ， 上 坡 起 步 也 不 熟 练 。 下 次 想 练 自 动 档 的 车 ， 我 没 开 过 自 动 档 ， 请 安 排 一 个 细 心 耐 烦 的 师 傅 。 陪 练 客 户 ： 各 行 其 道 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 3 9 . 1 5 8 2 0 1 5 5 4 2 1 : 3 6 : 2 2 练 了 两 家 陪 练 公 司 ， 不 是 不 教 就 是 听 不 懂 。 到 高 师 傅 这 里 才 明 白 原 来 倒 车 ， 停 车 是 这 么 简 单 。 教 得 很 细 通 俗 易 懂 。 陪 练 客 户 ： 黑 天 鹅 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 1 2 4 . 5 2 2 0 1 5 4 2 8 1 3 : 5 5 : 2 2 这 么 热 的 天 谢 谢 师 傅 们 的 陪 伴 ， 虽 说 师 傅 们 舍 得 开 空 调 ， 但 一 路 的 指 导 也 是 很 辛 苦 的 ， 提 前 祝 你 们 劳 动 节 快 乐 ， 你 们 是 可 爱 的 人 ！ 陪 练 客 户 ： 快 乐 小 猪 I P ： 5 9 . 1 7 2 . 1 6 9 . 5 2 2 0 1 5 4 2 8 1 2 : 4 3 : 4 5 练 了 几 次 再 开 自 己 的 车 ， 感 觉 好 好 ， 似 乎 可 以 自 己 上 路 了 。 家 人 也 夸 我 有 进 步 ， 叫 我 还 要 巩 固 熟 练 ， 不 行 的 话 还 加 几 次 ， 让 大 家 都 放 心 ， 对 自 己 对 别 人 都 负 责 。 陪 练 客 户 ： 蛮 到 位 I P ： 5 8 . 4 9 . 3 6 . 1 0 3 2 0 1 5 4 2 7 2 0 : 3 1 : 2 1 师 傅 说 路 练 不 熟 不 要 紧 ， 慢 慢 记 先 从 大 道 开 始 记 。 关 键 是 要 学 会 认 路 ， 识 别 车 道 和 交 通 标 示 。 在 不 熟 的 情 况 下 ， 要 控 制 车 速 ， 占 准 车 道 我 觉 得 我 就 是 要 练 这 些 。 陪 练 客 户 ： 汉 口 老 兵 I P ： 5 9 . 1 7 2 . 1 6 9 . 5 2 2 0 1 5 4 2 7 1 8 : 2 0 : 3 3 原 来 起 步 是 这 样 的 ， 高 师 傅 教 得 很 细 ， 让 我 一 下 明 白 了 。 原 来 总 是 把 离 合 器 不 得 了 ， 练 就 要 练 正 确 的 方 法 ， 养 成 良 好 的 习 惯 ！ 陪 练 客 户 ： 优 珍 I P ： 2 7 . 1 6 . 1 8 . 2 1 2 2 0 1 5 4 2 6 1 6 : 3 5 : 4 7 今 天 第 一 次 在 这 家 公 司 练 车 ， 比 上 次 一 家 要 好 多 了 ， 师 傅 不 仅 态 度 好 ， 不 时 指 点 ， 还 舍 得 开 空 调 。 上 次 在 别 的 那 家 练 ， 天 气 也 很 热 一 堵 把 我 热 死 了 ， 空 调 也 不 开 ， 本 身 新 手 就 紧 张 。 陪 练 客 户 ： 喝 酒 不 开 车 I P ： 6 1 . 1 8 3 . 9 1 . 1 1 1 2 0 1 5 4 2 3 2 0 : 3 9 : 5 3 武 汉 的 路 真 是 复 杂 ， 大 街 小 巷 ， 高 架 转 盘 ， 沿 湖 路 ， 起 伏 路 多 种 多 样 。 在 师 傅 的 陪 伴 下 都 跑 了 ， 该 注 意 的 师 傅 的 提 前 指 点 了 ， 但 我 还 不 熟 练 还 是 要 多 练 加 强 。 陪 练 客 户 ： 大 白 I P ： 5 8 . 4 8 . 5 2 . 1 9 2 0 1 5 4 2 1 9 : 4 9 : 5 5 一 直 听 朋 友 们 说 车 辅 高 汽 车 陪 练 不 错 ， 还 是 去 尝 试 了 一 次 ， 还 真 心 不 错 ， 林 师 傅 ， 蔡 师 傅 教 得 棒 棒 哒 ！ 等 着 周 末 我 再 去 练 练 。 陪 练 客 户 ： 黄 记 I P ： 1 1 9 . 9 6 . 1 1 6 . 3 6 2 0 1 5 4 1 6 2 0 : 5 9 : 0 8 我 在 几 家 都 练 了 的 ， 比 较 了 一 下 ， 这 家 师 傅 好 打 商 量 ， 预 约 和 客 服 都 很 好 ， 就 算 有 时 零 时 也 约 得 上 ， 有 事 取 消 态 度 也 很 好 ， 价 格 合 理 ， 练 得 也 实 在 实 用 ， 比 较 赞 。 陪 练 客 户 ： 拒 绝 再 玩 I P ： 2 7 . 1 6 . 1 8 . 5 5 2 0 1 5 4 1 3 8 : 5 1 : 3 9 拿 了 驾 照 还 是 不 敢 上 路 ， 就 快 提 车 了 ， 怕 出 事 急 死 人 了 。 听 别 人 介 绍 ， 口 碑 还 不 错 ， 我 想 找 陪 练 的 师 傅 要 专 业 耐 心 一 点 的 啊 。 陪 练 客 户 ： 王 成 宇 I P ： 2 7 . 1 6 . 1 7 . 9 5 2 0 1 5 4 6 1 9 : 5 2 : 2 7 网 评 不 错 ， 网 站 的 内 容 也 很 实 在 实 用 。 练 了 两 次 ， 师 傅 和 客 服 的 态 度 都 让 我 很 满 意 。 和 驾 校 教 得 不 一 样 ， 好 用 好 记 ， 下 次 天 好 点 我 想 练 倒 车 停 车 。 陪 练 客 户 ： 老 鱼 杆 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 3 8 . 1 4 1 2 0 1 5 4 1 1 9 : 2 6 : 0 1 于 师 傅 人 很 好 又 敬 业 ， 陈 师 傅 教 得 好 又 老 练 。 车 辅 高 真 是 因 人 施 教 ， 很 有 一 套 ， 实 在 是 高 。 陪 练 客 户 ： 樱 花 I P ： 5 8 . 4 8 . 4 8 . 8 6 2 0 1 5 3 3 1 1 4 : 5 3 : 3 5 武 汉 的 人 呀 ! 就 一 个 字 “ 多 ” ， 两 个 字 “ 真 多 ” 。 人 多 ， 车 肯 定 不 会 少 ， 今 天 早 上 第 一 班 练 的 真 是 个 技 术 活 。 我 也 终 于 明 白 “ 穿 梭 ” 这 个 词 了 。 看 来 高 峰 ， 我 还 得 多 练 几 次 ， 教 练 今 天 指 导 的 技 术 ， 真 是 受 益 匪 \ \ 了 。 谢 谢 林 师 傅 的 指 导 … … 下 次 还 找 他 。 嘿 嘿 … … 陪 练 客 户 ： 阿 怪 I P ： 2 0 2 . 1 1 0 . 1 5 9 . 7 5 2 0 1 5 3 3 0 2 2 : 2 7 : 0 5 原 来 在 高 师 傅 的 点 拨 下 倒 车 ， 停 车 是 那 么 的 简 单 。 控 制 速 度 ， 注 意 那 些 教 得 真 不 错 。 知 道 方 法 ， 还 要 多 加 练 习 ， 现 在 我 也 敢 与 别 人 很 近 的 停 车 ， 倒 车 了 。 陪 练 客 户 ： 慢 慢 驾 驶 I P ： 6 1 . 1 8 3 . 8 8 . 1 5 2 0 1 5 3 2 9 2 1 : 1 0 : 1 6 周 末 上 坟 的 ， 春 游 的 ， 看 樱 花 的 ， 路 上 好 堵 。 又 是 下 雨 ， 车 多 人 也 多 ， 我 这 个 新 手 好 似 添 乱 ， 幸 好 师 傅 指 点 到 位 ， 教 我 怎 么 挤 怎 么 跟 ， 慢 慢 地 我 一 点 也 不 慌 了 ， 距 离 感 也 所 增 长 了 。 陪 练 客 户 ： 小 可 爱 I P ： 2 7 . 1 6 . 2 5 . 2 2 4 2 0 1 5 3 2 8 1 8 : 0 7 : 1 7 遇 到 的 师 傅 还 可 以 ， 比 朋 友 们 和 家 人 教 得 要 专 业 耐 心 多 了 。 价 格 公 道 ， 时 间 也 有 保 证 ， 今 年 一 定 要 坚 持 练 会 。 陪 练 客 户 ： 盈 盈 I P ： 2 1 9 . 1 4 0 . 1 3 5 . 2 2 9 2 0 1 5 3 2 3 2 1 : 3 6 : 3 3 倒 车 ， 停 车 ， 师 傅 都 教 我 离 别 人 很 近 的 距 离 。 好 吓 人 ， 但 慢 慢 习 惯 了 。 我 发 现 我 现 在 也 有 点 水 平 了 ， 方 向 感 和 距 离 感 都 有 所 提 高 ， 谢 谢 你 们 ！ 陪 练 客 户 ： 神 行 者 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 3 7 . 1 2 1 2 0 1 5 3 1 9 1 5 : 3 8 : 3 9 这 两 天 又 练 了 雨 路 ， 又 练 了 倒 车 停 车 。 越 来 越 有 感 觉 了 。 师 傅 讲 得 很 细 很 到 位 ， 指 点 一 下 比 自 己 练 几 次 效 果 要 好 。 建 议 新 手 都 要 多 陪 练 ， 不 要 撞 我 哦 ！ 陪 练 客 户 ： 萍 踪 丽 影 I P ： 1 1 1 . 1 7 5 . 3 6 . 2 0 2 0 1 5 3 1 1 1 6 : 4 1 : 5 7 我 是 在 网 上 百 里 挑 一 看 上 了 车 辅 高 ， 不 知 是 否 如 公 司 所 述 “ 五 心 级 服 务 ， 五 心 级 享 受 ’ 联 系 了 你 们 。 在 练 车 过 程 中 ， 公 司 的 林 师 傅 充 分 证 明 了 这 一 点 ， 真 心 感 谢 林 师 傅 ！ 练 车 的 第 二 天 ， 我 就 单 独 上 路 了 。 林 师 傅 的 车 尾 号 ： 鄂 A * * * * c 8 . 以 后 有 业 务 再 跟 您 联 系 。 陪 练 客 户 ： 有 理 便 是 天 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 1 8 . 8 5 2 0 1 5 3 1 0 2 0 : 5 2 : 3 8 师 傅 不 停 的 纠 错 ， 让 我 才 知 道 我 原 来 的 一 些 坏 习 惯 是 很 危 险 。 很 有 必 要 陪 练 ， 要 养 成 正 确 的 驾 驶 习 惯 。 开 车 是 有 个 过 程 的 ， 师 傅 很 有 一 套 ， 收 获 不 少 。 陪 练 客 户 ： 是 那 个 事 I P ： 5 9 . 1 7 4 . 2 3 7 . 1 3 2 2 0 1 5 3 9 2 1 : 0 3 : 3 3 师 傅 教 得 不 错 ， 生 意 还 可 意 连 星 期 一 都 有 这 么 多 人 练 。 价 格 和 服 务 也 实 在 ， 预 约 和 客 服 也 好 ， 难 怪 练 得 人 也 多 。 陪 练 客 户 ： 蓝 猫 白 兔 I P ： 1 1 9 . 9 8 . 1 1 1 . 2 2 4 2 0 1 5 3 7 8 : 5 7 : 1 0 元 宵 节 那 天 练 了 车 ， 感 觉 不 错 ， 教 练 也 教 了 很 多 开 车 技 巧 我 ， 例 如 单 行 道 上 如 何 应 对 ， 转 弯 应 该 注 意 什 么 … … 除 此 之 外 教 练 还 严 格 的 告 诉 我 驾 车 的 态 度 也 是 一 门 学 问 ， 这 门 学 问 我 们 应 该 怎 么 去 把 控 。 讲 得 我 佩 服 得 不 得 了 。 确 实 也 要 注 意 驾 车 的 态 度 。 总 之 一 句 话 ， 非 常 感 … 陪 练 客 户 ： 响 当 当 I P ： 1 1 1 . 1 7 2 . 1 6 . 2 3 3 2 0 1 5 3 4 1 5 : 3 7 : 0 6 手 脚 配 合 不 好 ， 眼 睛 也 不 知 道 怎 么 才 能 看 得 过 来 。 师 傅 的 细 致 点 拨 让 我 豁 然 开 朗 。 驾 驶 习 惯 要 养 好 ， 细 节 很 重 要 ， 坚 持 努 力 。 1 2 3 第 1 / 3 页 共 2 8 0 条 宋 师 傅 工 号 － 0 1 海 涛 师 傅 工 号 0 8 海 进 师 傅 工 号 0 3 陈 师 傅 工 号 － 0 5 闻 师 傅 工 号 1 6 何 师 傅 工 号 1 1 高 师 傅 工 号 1 2 谢 师 傅 工 号 0 7 计 师 傅 工 号 － 0 9 友 情 链 接 : 上 海 拓 展 公 司 上 海 会 务 服 务 上 海 拓 展 培 训 上 海 拓 展 训 练 二 手 立 式 注 塑 机 上 海 拓 展 公 司 地 址 ： 武 汉 市 汉 阳 区 七 里 庙 朝 阳 星 苑 4 0 2 室 （ 乐 福 源 酒 楼 旁 ) 鄂 I C P 备 1 2 0 0 3 0 1 2 号 1 武 昌 ： 中 南 1 路 客 运 宿 舍 　 汉 口 ： 汉 西 二 手 车 交 易 市 场 网 址 ： w w w . c h e f u g a o . c o m 2 0 1 2 武 汉 市 汉 阳 区 车 辅 高 汽 车 服 务 中 心 C o r p o r a t i o n 【 网 站 管 理 】 武 汉 网 站 优 化 ： 双 军 技 术 扫 一 扫 ， 加 微 信

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